“精品工程，时代高铁”，商合杭高铁，是安徽西北至东南的一条高铁大动脉。

新建商丘至合肥至杭州铁路，经河南、安徽、浙江三个省份，被誉为“华东第二通道”，预计商合杭高铁全线在2020年建成通车，将与长三角城际铁路网形成互网互通。

十四号中继站是商合杭铁路，通信、信号工程首件定标站，信号机房由列控、信号集中监测、组合柜、轨道电路、电源等设备组成。

信息化应用动画，高仿真模拟机房内部环境，全面展现信号机房功能、设备安装方式、新材料和新技术应用等，利用BIM技术合理规划布局、精准定位，使机柜布置整齐美观，线缆敷设路径最优，方便施工、降低成本。

太和东站由通信铁塔、通信机房、信号机房、信号轨旁设备等组成。通信机房由基站、接入、传输、综合配线柜、视频监控、UPS、开关电源、电源防雷箱等设备组成。

信息化应用动画，生动形象展现通信机房内部设备安装方式，技术革新等。利用二维码技术，实现云端数据对现场施工的实时指导，方便工人随时查看技术标准、作业指导书等信息，并结合BIM技术，模拟施工、减少误差、提高效率，保障了施工进度和质量。

商合杭高铁作为我国八纵八横路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，其建成后合肥到杭州和商丘更便捷。此时，铁路的运能得到进一步提升，充分带动不同区域经济均衡发展。

我国加快铁路建设，拉动了经济的快速发展，沿线高铁车站大多成为当地标志性建筑，促进许多新城的崛起及区域发展，沿线民众生活的幸福指数得到大大提升，进一步方便旅客出行。

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